| 1. | Проверьте, подсоединен ли тестер Honda PGM к информационному разъему (DLC) и выбран ли режим SCS. Подсоединен ли тестер Honda PGM к информационному разъему (DLC) и выбран ли режим SCS? ДА - Отсоедините тестер Honda PGM от DLC и перепроверьте индикатор [D]. НЕТ - Перейдите к 2. |
| 2. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 3. | Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 9 разъема DLC и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните короткое замыкание на "массу" в проводе SCS между клеммой E29 разъема блока PCM и клеммой № 9 DLC.n НЕТ - Перейдите к 4. |
| 4. | Отсоедините разъем В (14Р) блока приборов. |
| 5. | Подсоедините цифровой многофункциональный диагностический прибор между клеммой E11 разъема блока РСМ и "массой" кузова.
|
| 6. | Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II) и проверьте напряжение. Имеется ли напряжение аккумулятора в течение 2 секунд? ДА - Перейдите к 7. НЕТ - Перейдите к 10. |
| 7. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 8. | Подсоедините цифровой многофункциональный диагностический прибор между клеммой В9 разъема блока приборов и "массой" кузова.
|
| 9. | Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II) и проверьте напряжение. Имеется ли напряжение аккумулятора в течение 2 секунд? ДА - Неисправна цепь индикатора [D] в блоке приборов, необходимо заменить блок приборов.n НЕТ - Устраните разрыв в проводе D IND между клеммой Е11 разъема блока РСМ и разъемом блока приборов.n |
| 10. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 11. | Проверьте неразрывность провода между клеммой Е11 разъема блока PCM и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе D IND между клеммой Е11 разъема блока РСМ и разъемом блока приборов.n НЕТ - Проверьте надежность крепления клемм в разъемах блока РСМ. При необходимости замените на заведомо исправный блок РСМ и повторите проверку.n |
| 1. | Проверьте, подсоединен ли тестер Honda PGM к информационному разъему (DLC) и выбран ли режим SCS. Подсоединен ли тестер Honda PGM к информационному разъему (DLC) и выбран ли режим SCS? ДА - Отсоедините тестер Honda PGM от DLC и перепроверьте индикатор [D]. НЕТ - Перейдите к 2. |
| 2. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 3. | Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 9 разъема DLC и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните короткое замыкание на "массу" в проводе SCS между клеммой E29 разъема блока PCM и клеммой № 9 DLC.n НЕТ - Перейдите к 4. |
| 4. | Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. |
| 5. | Отсоедините разъем Е (31Р) компьютера РСМ. |
| 6. | Снова подсоедините отрицательную клемму аккумулятора. |
| 7. | Включите зажигание в положение ON (II) и проверьте индикатор [D]. Зажегся ли D на 2 секунды после того, как ключ зажигания повернули в положение ON (II)? ДА - Устраните короткое замыкание на силовой провод в проводе D IND между клеммой Е11 разъема блока РСМ и разъемом блока приборов.n НЕТ - Проверьте надежность крепления клемм в разъемах блока РСМ и блока приборов. Если необходимо, замените блок приборов или PCM на заведомо исправный и повторите проверку.n |